Käyttäjän työkalut
wiki:laivanrakennuspaikka
Erot
Tämä näyttää erot valitun ja nykyisen version kesken tästä sivusta.
| Both sides previous revision Edellinen revisio Seuraava revisio | Edellinen revisio Seuraava revisio Both sides next revision | ||
|
wiki:laivanrakennuspaikka [2017/04/02 10:34] Helena Ranta [Lähteet] |
wiki:laivanrakennuspaikka [2017/05/04 20:25] Helena Ranta |
||
|---|---|---|---|
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
| ===== Kuvaus ===== | ===== Kuvaus ===== | ||
| - | Laivanrakentamisella tarkoitetaan yleensä laivojen, alusten ja kaupalliseen tarkoitukseen käytettävien erityisrakenteisten vesikulkuneuvojen rakentamista((Valtakari 1980:1)). Laivoja rakennettiin myös sodan- käyntiä varten. | + | Laivanrakentamisella tarkoitetaan yleensä laivojen, alusten ja kaupalliseen tarkoitukseen käytettävien erityisrakenteisten vesikulkuneuvojen rakentamista((Valtakari 1980:1)). Laivoja rakennettiin myös sodankäyntiä varten. |
| - | Laivanrakennuspaikka perustettiin yleensä veteen päin loivasti viettävään suojaiseen rantaan, jossa oli tukeva maapohja sekä riittävästi tilaa erilaisia toimintoja ja materiaalien varastointia varten. Rakennuspaikan tyypillisiä jäännöksiä voivat olla laivan rakentamisessa käytetty puinen alusta eli tapulipaikka, pyöröpuut, tukit, kelkat, kiskot((esim. Itäpalo 2011: 16–17; Kokko 2014: 6)), rakennusten ja rakennelmien pohjat, pajat, ahjot ja kiuaskiviröykkiöt ((esim. Nyman 2012: 45)) sekä muut merkit tulen käytöstä. Lisäksi alueelta löytyy todennäköisesti erilaista jätettä, kuten puulastuja, jätepuuta, nauloja, rautakuonaa, hiiltä, rivettä, tervaa ja pikeä sekä rikkoontuneita ja hukattuja työkaluja ja esineitä. Rakennuspaikan lähellä voi olla myös laivanrakennukseen viittaavia [[wiki:kalliohakkaus|kalliohakkauksia]]((esim. Itäpalo 2011: 16–17; Kokko 2014: 6)) sekä laitureita, [[wiki:hylky|hylkyjä]] ja alusten kiinnitysrenkaita. | + | Laivanrakennuspaikka perustettiin yleensä veteen päin loivasti viettävään suojaiseen rantaan, jossa oli tukeva maapohja sekä riittävästi tilaa erilaisia toimintoja ja materiaalien varastointia varten. Rakennuspaikan tyypillisiä jäännöksiä voivat olla laivan rakentamisessa käytetty puinen alusta eli tapulipaikka, pyöröpuut, tukit, kelkat, kiskot((esim. Itäpalo 2011: 16–17; Kokko 2014: 6)), rakennusten ja rakennelmien pohjat, [[wiki:paja|pajat]], ahjot ja kiuaskiviröykkiöt ((esim. Nyman 2012: 45)) sekä muut merkit tulen käytöstä. Lisäksi alueelta löytyy todennäköisesti erilaista jätettä, kuten puulastuja, jätepuuta, nauloja, rautakuonaa, hiiltä, rivettä, tervaa ja pikeä sekä rikkoontuneita ja hukattuja työkaluja ja esineitä. Rakennuspaikan lähellä voi olla myös laivanrakennukseen viittaavia [[wiki:kalliohakkaus|kalliohakkauksia]]((esim. Itäpalo 2011: 16–17; Kokko 2014: 6)) sekä laitureita, [[wiki:hylky|hylkyjä]] ja alusten kiinnitysrenkaita. |
| Pienempien veneiden, haapioiden ja ruuhien valmistamiseen sekä vesille laskemiseen ei tarvittu erityisiä rakenteita((ks. rakentamisesta https://www.youtube.com/watch?v=kW7BdhOZZ_c)). Veneiden valmistuksesta on voinut säilyä maastossa kuitenkin rakennusjätteitä. | Pienempien veneiden, haapioiden ja ruuhien valmistamiseen sekä vesille laskemiseen ei tarvittu erityisiä rakenteita((ks. rakentamisesta https://www.youtube.com/watch?v=kW7BdhOZZ_c)). Veneiden valmistuksesta on voinut säilyä maastossa kuitenkin rakennusjätteitä. | ||
| Rivi 58: | Rivi 58: | ||
| ===== Suojelustatus ===== | ===== Suojelustatus ===== | ||
| + | Vähintään noin sadan vuoden ikäiset (ohjeellinen ikäraja) käytöstä jääneet laivanrakennuspaikat ovat muinaismuistolain rauhoittamia kiinteitä muinaisjäännöksiä. Ks. [[http://www.nba.fi/fi/File/685/rho-historiallisen-ajan-kii.pdf|Historiallisen ajan kiinteät muinaisjäännökset -julkaisu,]] sivu 60. | ||
| ===== Lähteet ===== | ===== Lähteet ===== | ||
| **Börman, Jan-Erik** 1979. //Åboländsk bygdeseglation//. Helsingfors. | **Börman, Jan-Erik** 1979. //Åboländsk bygdeseglation//. Helsingfors. | ||
| Rivi 75: | Rivi 76: | ||
| ===== Muu kirjallisuus ===== | ===== Muu kirjallisuus ===== | ||
| - | **Börman, Jan-Erik** 1980. //Under västnylandska segel 1840-1898//. Helsingfors. | + | **Börman, Jan-Erik** 1980. //Under västnylandska segel 1840–1898//. Helsingfors. |
| - | http://www.helsinki.fi/merihistoria/opiskelun_tueksi/kirjallisuus.html#laivanrakennuksesta [luettu 13.11.2016] | + | http://www.helsinki.fi/merihistoria/opiskelun_tueksi/kirjallisuus.html#laivanrakennuksesta (luettu 13.11.2016) |
| **Huhtamies, Mikko** 2014. //Pohjolan Atlantis. Uskomattomia ideoita Itämerellä//. John Nurmisen säätiö, Helsinki. | **Huhtamies, Mikko** 2014. //Pohjolan Atlantis. Uskomattomia ideoita Itämerellä//. John Nurmisen säätiö, Helsinki. | ||
| **Sea Finland**. Finnish seafaring in pictures compiled by Henry Forssell. Helsinki 1985. | **Sea Finland**. Finnish seafaring in pictures compiled by Henry Forssell. Helsinki 1985. | ||
| - | **Toivanen, Pekka**. //Laivanrakennus Pohjanmaalla// 1600-luvulla. [http://sydaby.eget.net/swe/1600_build.htm luettu 13.11.2016] | + | **Toivanen, Pekka**. //Laivanrakennus Pohjanmaalla// 1600-luvulla. http://sydaby.eget.net/swe/1600_build.htm (luettu 13.11.2016) |
wiki/laivanrakennuspaikka.txt · Viimeksi muutettu: 2023/01/30 15:50 / Helena Ranta