Käyttäjän työkalut
wiki:veneenvetomöljä
Erot
Tämä näyttää erot valitun ja nykyisen version kesken tästä sivusta.
| Both sides previous revision Edellinen revisio | |||
|
wiki:veneenvetomöljä [2022/08/26 14:00] Helena Ranta |
wiki:veneenvetomöljä [2022/08/26 14:04] (nykyinen) Helena Ranta |
||
|---|---|---|---|
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
| Tervanpoltto ja tervan kuljettaminen tervaveneillä loppui, kun muun muassa Kajaanin rata valmistui vuonna 1904 ja muut metsänkäyttömuodot tulivat taloudellisesti kannattavimmiksi 1800–1900-lukujen vaihteessa. | Tervanpoltto ja tervan kuljettaminen tervaveneillä loppui, kun muun muassa Kajaanin rata valmistui vuonna 1904 ja muut metsänkäyttömuodot tulivat taloudellisesti kannattavimmiksi 1800–1900-lukujen vaihteessa. | ||
| - | Tervansoudun päätyttyä 1900-luvun alussa, möljien käyttö jatkui matkailuliikenteessä, uitossa sekä urheilukalastuksessa((Sihvo 2006: 36)). 1900-luvun puolivälistä lähtien mukaan tulivat uittosääntöjen purkamiseen liittyvät velvoitekunnostukset sekä kalataloudelliset toimenpiteet. Eri vuosikymmeninä möljiä on muokattu ja kunnostettu: puuosia on uusittu, virtausaukkoja avattu ja kulkusiltoja rakennettu. | + | Tervansoudun päätyttyä 1900-luvun alussa möljien käyttö jatkui matkailuliikenteessä, uitossa sekä urheilukalastuksessa((Sihvo 2006: 36)). 1900-luvun puolivälistä lähtien mukaan tulivat uittosääntöjen purkamiseen liittyvät velvoitekunnostukset sekä kalataloudelliset toimenpiteet. Eri vuosikymmeninä möljiä on muokattu ja kunnostettu: puuosia on uusittu, virtausaukkoja avattu ja kulkusiltoja rakennettu. |
| Möljien tarkkaa lukumäärää ei tiedetä. Niitä lienee rakennettu useita kymmeniä. Möljien inventointi on vasta alkanut. Niitä ei ole juurikaan tutkittu yksityiskohtaisesti. | Möljien tarkkaa lukumäärää ei tiedetä. Niitä lienee rakennettu useita kymmeniä. Möljien inventointi on vasta alkanut. Niitä ei ole juurikaan tutkittu yksityiskohtaisesti. | ||
wiki/veneenvetomöljä.txt · Viimeksi muutettu: 2022/08/26 14:04 / Helena Ranta