Käyttäjän työkalut
wiki:kyläraitti
Erot
Tämä näyttää erot valitun ja nykyisen version kesken tästä sivusta.
| Both sides previous revision Edellinen revisio Seuraava revisio | Edellinen revisio Seuraava revisio Both sides next revision | ||
|
wiki:kyläraitti [2017/04/12 16:40] Helena Ranta [Suojelustatus] |
wiki:kyläraitti [2017/04/12 16:40] Helena Ranta [Historia ja käyttö] |
||
|---|---|---|---|
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
| ===== Historia ja käyttö ===== | ===== Historia ja käyttö ===== | ||
| - | {{ :wiki:kärr-kt1.jpg?300|}}Maaseudun kylät ovat viimeistään keskiajalta lähtien olleet tieverkoston toisiinsa yhdistämiä. Kuningas Maunu Eerikinpojan ja kuningas Kristofferin maanlakien (noin vuonna 1350 & vuonna 1442) mukaan jokaiseen kylään ja jokaisesta kylästä ulos tuli johtaa vähintään yksi yleinen tie. Keskiaikaisissa laeissa on määräyksiä myös kylänpaikoilla olevista tonttien välisistä teistä.((MEL; Berg 1982: 623-627.)) | + | {{ :wiki:kärr-kt1.jpg?300|}}Maaseudun kylät ovat viimeistään keskiajalta lähtien olleet tieverkoston toisiinsa yhdistämiä. Kuningas Maunu Eerikinpojan ja kuningas Kristofferin maanlakien (noin vuonna 1350 & vuonna 1442) mukaan jokaiseen kylään ja jokaisesta kylästä ulos tuli johtaa vähintään yksi yleinen tie. Keskiaikaisissa laeissa on määräyksiä myös kylänpaikoilla olevista tonttien välisistä teistä.((MEL; Berg 1982: 623–627.)) |
| Jokaiselle kylänpaikalle ja kylän alueelle on muotoutunut sen olemassa olon aikana oma sisäinen reitistönsä, joka on yhdistänyt asutuksen asutukseen ja asutuksen sen toiminnallisiin pisteisiin (talot, talousrakennukset, pellot, niityt, myllyt jne.). 1600-luvun ja 1700-luvun alkupuolen kartoilla on yleensä merkitty ainoastaan lakisääteiset yleiset tiet. Muut tiet ja polut erottuvat useimmiten pelkkinä tonttien välisinä aukkoina sekä pelto- ja niittykäytävinä. Kylien alueella olevat pienemmät tiet ja polut näkyvät kattavammin vasta 1700-luvun lopun kartoilta lähtien. | Jokaiselle kylänpaikalle ja kylän alueelle on muotoutunut sen olemassa olon aikana oma sisäinen reitistönsä, joka on yhdistänyt asutuksen asutukseen ja asutuksen sen toiminnallisiin pisteisiin (talot, talousrakennukset, pellot, niityt, myllyt jne.). 1600-luvun ja 1700-luvun alkupuolen kartoilla on yleensä merkitty ainoastaan lakisääteiset yleiset tiet. Muut tiet ja polut erottuvat useimmiten pelkkinä tonttien välisinä aukkoina sekä pelto- ja niittykäytävinä. Kylien alueella olevat pienemmät tiet ja polut näkyvät kattavammin vasta 1700-luvun lopun kartoilta lähtien. | ||
| Rivi 57: | Rivi 57: | ||
| **Salminen, Tapio** 1993c. //Suuri Rantatie = Stora Strandvägen//. Tiemuseon julkaisuja 7. Helsinki. | **Salminen, Tapio** 1993c. //Suuri Rantatie = Stora Strandvägen//. Tiemuseon julkaisuja 7. Helsinki. | ||
| **Salminen, Tapio** 2014. //Vantaan ja Helsingin pitäjän keskiaika//. Vantaa. | **Salminen, Tapio** 2014. //Vantaan ja Helsingin pitäjän keskiaika//. Vantaa. | ||
| - | **Viertola, Juhani** 1974. //Suomen teiden historia.// 1, Pakanuudenajalta Suomen itsenäistymiseen. Lahti. | + | **Viertola, Juhani** 1974. //Suomen teiden historia// 1. Pakanuudenajalta Suomen itsenäistymiseen. Lahti. |
wiki/kyläraitti.txt · Viimeksi muutettu: 2023/01/19 14:07 / Veli-Pekka Suhonen